Em 5 anos, aeroportos regionais deixaram de receber R$ 517 milhões

O governo federal deixou de investir R$ 517 milhões em aeroportos de médio e pequeno porte entre 2006 e 2010, segundo dados da Secretaria de Aviação Civil (SAC) obtidos peloG1.

Nesse período, foram destinados R$ 678 milhões ao Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa), fundo que é abastecido com parte da verba arrecadada pela Infraero com tarifas aeroportuárias. Desse total, porém, apenas R$ 161 milhões foram aplicados em projetos de modernização e melhoria de aeroportos, o que equivale a 23,7% do valor disponível nesses cinco anos.

O Profaa foi criado em 1992 com o propósito de ajudar a financiar obras em aeroportos de menor movimento e lucratividade, administrados principalmente por estados e municípios. A principal alegação do governo federal para o baixo aproveitamento das verbas do Profaa é a falta de preparo técnico de estados e municípios na elaboração de projetos. Mudanças de gestão, porém, podem ter colaborado para isso.

Desde 2008, a “caneta” do programa mudou de mãos quatro vezes: passou da Aeronáutica para a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), voltou para a Aeronáutica e agora será responsabilidade da Secretaria de Aviação Civil, criada neste ano pela presidente Dilma Rousseff.

Segundo o ministro da SAC, Wagner Bittencourt, a verba do Profaa vai compor o novo Fundo Nacional de Aviação Civil, também criado com o objetivo de financiar melhorias em aeroportos. O governo, porém, estuda outras fontes para irrigar o fundo e aumentar a verba disponível para os investimentos. Uma das possibilidades é taxar a operação de aeroportos sob concessão da iniciativa privada.

Bittencourt disse que a SAC tem trabalhado em parceria com os estados para garantir a aplicação da verba disponível no Profaa. O resultado disso, afirmou ele, é que em 2011 já foram liberados R$ 101 milhões para projetos em vários aeroportos.

“Nós temos que fazer um trabalho de parceria com os estados, que aplicam o dinheiro do Profaa. E os estados também têm que se estruturar e se capacitar para apresentar bons projetos”, disse. “A gente vai observar ao longo dos próximos anos uma utilização maior desses recursos”.

A SAC informou que ainda não recebeu da Aeronáutica o saldo da verba não utilizada do Profaa nos últimos anos. O G1 enviou na segunda-feira (5) pedido à assessoria da Aeronáutica para que informasse qual o valor desse saldo. Na sexta-feira (9), o órgão informou apenas que ainda vai liberar R$ 41.706.334,37 a 11 convênios em andamento desde 2008 e que esses pagamentos devem seguir até 2013.

O presidente da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (Abetar), Apostole Lazaro Chryssafidis, avalia que o Profaa precisa ser reformulado. De acordo com ele, a entidade apresentou sugestões ao ministro Wagner Bittencourt, entre elas a aceleração na aprovação dos projetos, a qualificação dos gestores estaduais para apresentação adequada desses projetos, e que o Profaa passe a aceitar emendas parlamentares, que aumentariam o valor disponível para investimentos.

Estudo feito pela Abetar em 175 pequenos e médios aeroportos nacionais, que ficam em regiões de interesse turístico, apontou a necessidade de investimento de R$ 600 milhões por ano até 2015 para adequar esses aeroportos às exigências de segurança da Anac e para atender ao aumento da demanda por voos.

A Abetar representa 13 empresas aéreas, entre elas a Trip, Avianca e Passaredo, que operam em cerca de 140 desses aeroportos menores. Segundo a entidade, de 2005 para 2010 o número de passageiros transportados pelas empresas de aviação regional passou de 1,7 milhão para 6,5 milhões.

Fonte: Aqui

Rekkof deve iniciar obras de fábrica em Novembro

As obras da fábrica de aviões da empresa holandesa Rekkof, em Anápolis, devem começar, no máximo, em 60 dias. A estimativa é de que a planta industrial seja inaugurada no início de 2013.

O empreendimento vai exigir investimentos em torno de R$ 1 bilhão e gerar de 2,6 mil a 2,8 mil empregos diretos. Terá capacidade para fabricar 60 aeronaves por ano, além de aeroestruturas, que são partes, peças e componentes de aviões.

A Rekkof vai pleitear R$ 200 milhões do Fundo Constitucional de Financiamento do Centro-Oeste (FCO) e ainda conta com empréstimo do BNDES e com recursos próprios.

Fonte: GynOnline

Avião da Trip com passageiros de Marília faz pouso de emergência

O avião ATR 42 da Trip Linhas Aéreas que seguia de Marília para Guarulhos fez um pouso de emergência no aeroclube de Bauru na manhã de ontem depois de ter um vidro trincado durante o voo.

O voo 5385 que havia decolado às 10h com 39 passageiros pousou às 10h55 em Bauru. Segundo apurou o Diário, os passageiros ficaram nervosos, a tripulação agitada e em seguida o comandante informou que houve um problema técnico.

A aeronave já havia passado minutos de Bauru quando foi necessário o retorno. Foi utilizada a pista do aeroclube, prevista para este tipo de incidente.

O piloto do voo informou que não sabe o motivo do estouro do vidro, e negou que pássaros ou outros objetos foram responsáveis. Máscaras de despressurização foram, usadas na cabine de comando.

Os passageiros aguardaram aproximadamente uma hora e meia e depois seguiram para São Paulo de ônibus custeado pela empresa. A previsão de chegada do voo em Guarulhos era 11h25, com o atraso alguns perderam conexões do aeroporto de Cumbica.

De acordo com nota da assessoria da Trip, a aeronave passará por uma avaliação da possível causa do dano e, em seguida, por uma manutenção técnica para substituição da janela danificada.

Ainda segundo assessoria de imprensa o voo da empresa às 16h45 de ontem decolou normalmente.

Fonte: Aqui

Sobe para 44 o número de mortos em queda de avião na Rússia

Pelo menos 44 pessoas morreram nesta quarta-feira (7) quando um avião de passageiros Yakovlev 42 (Yak-42) caiu pouco depois da decolagem no aeroporto de Yaroslavl, na Rússia.

Segundo a polícia regional, estavam a bordo do voo, que ia de Yaroslavl a Minsk (capital de Belarus), 45 pessoas - 37 passageiros, entre eles membros da equipe de hóquei do Lokomotiv Yaroslavl - e oito tripulantes.

Quarenta e quatro pessoas morreram no acidente e um sobreviveu, informou a polícia regional.

O avião caiu às 16h05 locais (9h05 de Brasília), quando começava a ganhar altura a um quilômetro do aeroporto Tucnochna, segundo o Comitê de Investigação da Rússia, principal órgão de investigação criminal do país.

A equipe do Lokomotiv foi a terceira colocada no campeonato russo de hóquei de 2011. O clube foi campeão em 1997, 2002 e 2003.

A Rússia é cenário frequente de acidentes aéreos envolvendo aviões antigos de concepção soviética.

De acordo com as agências russas, o primeiro-ministro Vladimir Putin mandou o ministro dos Transportes, Igor Levitin, visitar o local do acidente e o presidente Dmitri Medvedev enviou o chefe adjunto de sua administração, Vladislav Surkov.

O Yak 42 é um trimotor de concepção soviética que entrou em serviço em 1980.

Fonte: Aqui

Aviões da Vasp começam a ser desmontados no aeroporto de Congonhas

A primeira das nove aeronaves da falida Vasp, que ocupa um hangar de 170 mil metros quadrados no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, começou a ser desmontada na tarde de 23 de agosto. As partes dos sete aviões Boeing 737-200 e dois Airbus A-300 serão vendidas como sucata em leilões, liberando o espaço do aeroporto. A previsão para o desmonte total das aeronaves é entre 20 dias e 60 dias.

“Esses aviões [fora de uso] atrapalham a circulação e a operação de hangares como este, que tem sua capacidade de operação limitada. Certamente, será um grande ganho de capacidade e de áreas operacionais”, disse o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencourt, que participou do evento que deu início ao desmonte dos aviões, conforme prevê o programa Espaço Livre, coordenado pelo Conselho Nacional de Justiça (CNJ).

De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), há 117 aviões fora de uso estacionados em aeroportos de todo o país, e que também serão desmontados e as peças leiloadas. Depois de Congonhas, os próximos aeroportos onde ocorrerão desmontes de aviões são: o Galeão, no Rio de Janeiro, e o Juscelino Kubitschek, em Brasília.

A Vasp teve a falência decretada em 2008, mas os aviões estavam parados há pelo menos três anos. O dinheiro obtido com o leilão vai ser destinado à massa falida da Vasp, ou seja, aos credores da companhia.

“É um acordo que fizemos com a Justiça. Tudo isso irá a leilão e os recursos arrecadados ajudarão a pagar isso. Mas há um compromisso da Infraero que se por acaso não houver arrematador, vamos arrematar pelo preço mínimo de R$ 30 mil, e aí vamos dar um destino qualquer a esse monte de ferro-velho. Para a Infraero, vale a pena pagar qualquer preço para tirar isso daqui”, disse o presidente da empresa, Gustavo do Vale. Ele estima um prejuízo para a Infraero em torno de R$ 100 mil mensais com os espaços ocupados com cada um dos nove aviões da Vasp no Aeroporto de Congonhas.

Segundo Vale, a expectativa é que a retirada de todos os aviões sem uso nos aeroportos brasileiros ocorra até meados de 2013. “Espero em dois anos terminar isso tudo para que, na Copa do Mundo, esteja tudo liberado”, disse.

Para a corregedora nacional de Justiça, a ministra Eliana Calmon, o leilão dessas aeronaves representa uma “vitória da administração pública moderna sobre a burocracia”. Segundo ela, a prioridade do programa é tirar todos os aviões sucatas que estão em Congonhas, que é o aeroporto mais congestionado do país.

Fonte: Aqui

Portões abertos Base aérea de Anápolis (Fotos 04/09)

Segue as fotos da visita a base aérea de Anápolis.

Avião terrestre é atração de Guadalajara

Uma fábrica de limusines de Guadalajara (México) decidiu inovar e criou o único avião terrestre do mundo. O estranho veículo foi criado com uma carcaça de um Boeing 727 e virou atração.

Se impressiona os moradores quando passa pelas ruas de Guadalajara, o avião terrestre também é suntuoso por dentro. Parece uma casa noturna e tem capacidade para 40 pessoas. Uma festa de três horas no local custa R$ 1600.

Vi no r7

Gol lança nova plataforma de entretenimento de bordo individual inédita na aviação

O tempo voa quando a gente está se divertindo, não é mesmo? Pensando nisso, vamos lançar no dia 1° de setembro uma solução de entretenimento de bordo inovadora e inédita na aviação mundial! Você vai poder assistir seus programas favoritos, por exemplo, direto do seu celular*, iPad, ou computador, sem nenhum custo e de um jeito muito simples.

No “GOL NO AR” você vai encontrar artigos de jornais e revistas, notícias de rádio, programas de TV, esportes, jogos e canais de música de grandes parceiros e veículos de comunicação do Brasil. O acesso poderá ser feito durante o voo e o conteúdo será atualizado a cada pouso, inicialmente, nos seguintes aeroportos: São Paulo/Congonhas, São Paulo/Guarulhos, Rio de Janeiro/Santos Dumont, Rio de Janeiro/Galeão, Belo Horizonte/Confins, Salvador, Porto Alegre, Brasília, Belém e Fortaleza.

A instalação do sistema é gradual e já está disponível em 35 aviões, em cerca de 250 voos por dia. Para saber se o serviço está disponível no seu voo, é fácil! As aeronaves serão adesivadas e terão folhetos explicativos sobre o sistema.

*Inicialmente, o produto poderá ser acessado via iPhones, iPads, iPods touch, netbooks e notebooks equipados com a tecnologia WI-FI. Futuramente, também estará disponível para outros tipos de tablets e smartphones.

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Avião da Força Aérea do Chile desaparece com 21 a bordo

Um avião da Força Aérea do Chile (FACH) com 21 pessoas a bordo desapareceu nesta sexta-feira (2) quando seguia para o arquipélago Juan Fernández, no sul do Pacífico, a 670 km do continente, informaram as autoridades.

"Um avião desta instituição que se dirigia à ilha de Juan Fernández (...) perdeu contato pelo rádio quando se aproximava da ilha e está desaparecido", revelou a FACH.

O ministro da Defesa, Andrés Allamand, disse que a aeronave tentou pousar duas vezes, sem sucesso, antes de desaparecer.

Entre os passageiros do aparelho está Felipe Camiroaga, conhecida figura da TV chilena, e o empresário Felipe Cubillos, cunhado do ministro da Defesa, informou a FACH.

De acordo com o jornal chileno "La Tercera", o prefeito da ilha de Juan Fernández, Leopoldo González, confirmou que foram localizados destroços que poderiam ser de uma aeronave na costa, mas afirmou que, por enquanto, o voo ainda é dado como desaparecido.

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Avião de passageiros derrapa no pouso no sul da Índia

Avião de passageiros da Gulf Air no solo após ter derrapado durante o pouso na pista do aeroporto internacional de Kochi, em Kerbala, no sul da Índia, nesta segunda-feira (29). A empresa afirmou que uma pessoa ficou ferida. Chovia bastante no momento do acidente com o Airbus A-320 (Foto: AP).

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Piloto da TAM tenta decolar duas vezes em Sergipe e não consegue

Um piloto do voo JJ3892 da TAM tentou decolar duas vezes na tarde desta terça-feira (23), no Aeroporto Santa Maria, em Aracaju, e não conseguiu. A aeronave seguiria viagem para Recife.

Alguns passageiros, assustados, acabaram cancelando a viagem. Não houve feridos.

Em nota, a TAM informou que o voo, previsto para partir às 16h30, apresentou problemas técnicos antes da decolagem. A aeronave passou por manutenção e decolou às 18h39.

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Americano morre ao tentar passar de avião para helicóptero em show aéreo

Um show aéreo realizado no domingo (21) em Harrison Township, no estado de Michigan (EUA), terminou em tragédia. O acrobata norte-americano Todd Green morreu após cair ao tentar passar de um avião para um helicóptero. A queda foi de uma altura de cerca de 60 metros.

 

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Portões abertos Base aérea de Anápolis

Vi no GynOnline: Pra quem mora pela região vale muito a pena ir

Qantas, JAL e Mitsubishi anunciam empresa aérea de baixo custo

A companhia aérea japonesa Japan Airlines (JAL), o grupo australiano Qantas e a Mitsubishi Corporation anunciaram nesta terça-feira (16) a criação da Jetstar Japan, uma empresa de baixo custo que operará no Japão a partir do final de 2012.

A Jetstar Japan terá suas ações divididas em partes iguais pelas três empresas e terá uma capitalização inicial de 4,8 bilhões de ienes (aproximadamente R$ 99,75 milhões), frente a um capital autorizado de até 12 bilhões de ienes (R$ 249,36 milhões), informou a JAL por meio de um comunicado.

A nova companhia aérea operará com uma frota inicial de três Airbus A320, com capacidade para 180 passageiros, dos aeroportos de Tóquio (Narita) e Osaka (Kansai International) para destinos como Sapporo (norte), Fukuoka (sul), além das ilhas do norte do país, como Okinawa.

Para o executivo-chefe de Qantas, Alan Joyce, a nova companhia é um passo muito importante na relação que ambas as companhias mantêm como parceiras e membros da aliança Oneworld.

'Também estamos muito satisfeitos de nos unir à Mitsubishi Corporation - uma das principais empresas do Japão em nível mundial - para iniciar a Jetstar Japan, sobre a base da bem-sucedida expansão de Jetstar na Ásia', afirmou Joyce.

A nova companhia foi apresentada nesta terça-feira em Tóquio pelo presidente da JAL, Masaru Onishi, o vice-presidente-executivo e executivo-chefe de Mitsubishi Corporation, Takeuchi Hideshi, e o executivo-chefe do Grupo Jetstar, Bruce Buchanan.

A decisão da JAL de criar a nova empresa acontece depois que sua principal concorrente no Japão, All Nippon Airways (ANA), anunciou que começará a operar a partir do ano que vem duas companhias de baixo custo.

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Airbus exibirá jato executivo ACJ318 pela primeira vez no Brasil

Aeronave, com capacidade para 19 passageiros, será exposta na LABACE, de 11 a 13 de agosto (quinta a sábado).

A Airbus exibirá a mais larga e mais alta cabine de jatos corporativos na LABACE[1] em São Paulo, permitindo que visitantes experimentem o que há de melhor e de mais novo em relação a conforto e espaço no mercado de jatos executivos.

A Airbus colocará em exposição um Airbus ACJ318, oferecido para VVIP charter pela Comlux, que oferece o conforto e a praticidade de casa e do escritório e assentos para 19 pessoas. É a primeira vez que a Airbus exibirá um jato corporativo na LABACE, e a primeira vez que o ACJ318 será exibido no Brasil.

“Os clientes querem levar para o ar o conforto, o espaço e a praticidade de seus lares e escritórios e, com a mais larga e mais alta cabine de qualquer jato executivo, que existem ou estão no papel, os jatos corporativos da Airbus os permite fazê-lo em estilo – sem ocupar muito mais espaço no aeroporto”, disse John Leahy, Executivo Chefe de Operações da Airbus.

A Airbus oferece a maior família de jatos corporativos de qualquer fabricante, todos derivados de sua família de aeronaves modernas e que variam desde o Airbus ACJ318 até o ACJ380.

O Airbus ACJ318 que será exibido durante a LABACE possui uma cabine cerca de duas vezes mais larga que os jatos corporativos tradicionais e um espaço de 75 m2/800 ft2 de piso, tornando seu tamanho similar ao de uma casa ou apartamento de tamanho razoável.

Ele possui uma sala de estar e um escritório que se converte em quarto, mais dois banheiros, fazendo com que seus passageiros tenham uma viagem confortável e prática, além de produtiva e relaxante.

Como todos os jatos corporativos da Airbus, o Aibus ACJ318 possui alcance intercontinental, permitindo que ele sirva mais destinos sem escalas na América do Norte e do Sul – além de chegar a boa parte do mundo com uma única escala.

A Airbus já vendeu mais de 170 de seus jatos corporativos até a presente data, com aeronaves voando em todos os continentes, incluindo a Antártica. Seus clientes incluem companhias, pessoas físicas e governos.

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TAM prevê que tarifas podem subir até 12% em 2012

Os preços das tarifas aéreas podem subir entre 10% e 12% no próximo ano caso o mercado apresente mais "racionalidade", ou seja, menos promoções, na opinião do presidente da TAM, Líbano Barroso. "É cedo para fazer previsões para 2012, mas acredito ser perfeitamente possível uma recuperação nos yields (indicador de tarifa) entre 10% e 12% no próximo ano se o mercado como um todo tiver mais disciplina e uma atuação mais racional", afirmou nesta quarta-feira o executivo durante teleconferência com analistas estrangeiros.

Segundo Líbano, no próximo trimestre, a TAM já prevê uma recuperação de cerca de 5% nos preços em comparação ao segundo trimestre deste ano. Ele estima que o crescimento no mercado doméstico na segunda metade do ano será menor do que o registrado nos primeiros seis meses de 2011. "Estimamos um crescimento entre 10% e 12%, ligeiramente abaixo do registrado na primeira metade do ano, que foi em torno de 14%", afirmou o executivo.

A companhia aérea divulgou nesta segunda-feira um lucro líquido de 60,3 milhões de reais no segundo trimestre de 2011, ante prejuízo de 174,8 milhões de reais no mesmo período em 2010.

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Para Fazenda, fusão das aéreas TAM e LAN pode ser aprovada sem restrições

A Secretaria de Acompanhamento Econômico (Seae) do Ministério da Fazenda recomendou a aprovação sem restrições da fusão das companhias aéreas TAM, do Brasil, e LAN, do Chile. Essa é a primeira manifestação formal do governo sobre o negócio, quase um ano após o anúncio da troca de ações entre as duas empresas que permitirá a unificação.

De acordo com parecer divulgado no início da noite (11), os técnicos identificaram sobreposições em três rotas no mercado de transporte aéreo de passageiros e em dez rotas no de transporte de cargas. Apesar disso, a Seae avaliou que condições de rivalidade no setor aéreo deverão permitir que os preços sejam definidos de forma competitiva.

Anunciada em agosto de 2010, a fusão da TAM com a LAN criará a Latam Airlines Group. Atualmente, a TAM lidera o mercado brasileiro, com 44,43% do transporte aéreo nacional, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No Chile, a LAN também é a maior companhia daquele país.

A legislação brasileira de defesa da concorrência exige que atos de concentração, como compra ou fusão de empresas, que envolvam faturamento superior a R$ 400 milhões ou participação de mercado acima de 20%, sejam aprovados pelo Conselho Administrivo de Defesa Econômica (Cade), com base em pareceres da Seae e da Secretaria de Direito Econômico (SDE) do Ministério da Justiça.

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Fusão com LAN deve ser concluída até 2012, diz TAM

O presidente da TAM, Líbano Barroso, afirmou que a fusão com a chilena LAN, que criará a maior companhia aérea latino-americana, a Latam, deverá ser concretizada até o primeiro trimestre de 2012. Segundo o executivo, a companhia trabalha com a expectativa de que o Tribunal de Defesa da Livre Concorrência do Chile dê o seu parecer sobre a união das companhias ainda em agosto. "Nós trabalhamos com essa hipótese, mas a Justiça tem os prazos dela", disse o executivo.

Ele completou que a empresa tem contribuído com o tribunal. "Demos todas as informações, temos interagido e não há nenhuma informação que não tenhamos dado. Estamos confiantes", disse o presidente da TAM. Questionado se a LAN poderá buscar um outro parceiro, caso a fusão com a companhia brasileira não vá para frente, Barroso foi enfático: "o foco da TAM é criar a Latam e o foco da LAN é criar a Latam".

A fusão da TAM com a empresa chilena já foi aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em março deste ano, mas deverá passar ainda pela aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).O setor aéreo deverá crescer entre 7% e 9% nos próximos 20 anos no Brasil, segundo avaliação de Líbano Barroso. "O brasileiro ainda não está viajando de avião", afirmou. Segundo o presidente da TAM Linhas Aéreas, a classe C será a grande responsável por essa expansão.

Barroso não fez comentários específicos sobre a atual crise financeira internacional, que nos últimos dias vem derrubando bolsas no mundo todo por conta do rebaixamento da nota de crédito dos EUA. No entanto, não descartou possíveis efeitos de curto prazo. "Não estamos imunes ao risco. Podemos ter dois ou três trimestres com uma taxa de crescimento menor, mas não vamos deixar de crescer", disse o executivo.

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Spotting: SBAR

Vem ai mais uma parte do Spotting que eu prometi: SBAR, aeroporto de Aracaju, desculpem pela demora, mas  no computador que estava essas fotos estragou e só agora tive tempo de pega-lo no concerto. Logo logo postarei fotos do aeroporto de Guarulhos de Brasília e Salvador em menor quantidade, pois o HD onde as fotos estavam estragou e a maioria foi perdida.

10 Fotos [10 - Especial ônibus espacial]

Nesse 10 fotos, farei uma homenagem aos recém aposentados ônibus espaciais, nas fotos abaixo estão retratados o Endeavour e o Atlantis.