A medida, baseada no incremento dos preços do petróleo, também propõe ainda reduzir o uso da frota de longo alcance, à espera de incorporar novas aeronaves, principalmente depois de um novo atraso na chegada dos Boeing 787.
A rota Santiago–Paris fica agora somente com a Air France, que dispõe de cinco ou sete frequências semanais sem escalas (dependendo da época do ano). A Lan cobre esta rota com Airbus A340-300 três vezes por semana.
Fonte: Aqui
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